1、检测目的

为了解该批立体货架的安全状况，某汽车零部件公司特委托为公司对其3165个货架进行专项检测。

2、检测内容

（1）货架使用情况调查

通过对现场实地考察及向委托方了解、调查货架的使用功能及使用情况，了解货架是否有结构变以及用途变更等情况，了解货架的修缮历史等。

（2）货架结构损伤状况检测

检查受检货架是否存在裂缝、变形以及局部损伤情况，用文字、照片等形式进行记录与分析。

（3）倾斜检测

使用RTS112SR5L型全站仪对货架典型位置进行倾斜测量，检测整体倾斜值是否满足规范要求。

（4）地面沉降、水平平面检查

用全站仪、水准仪等对地面沉降和水平平面进行检查，检测地面水平度和不均匀沉降是否满足规范要求。

（5）地脚螺栓和货架螺栓检查

用货架专用扭力扳手检测地脚螺栓和货架螺栓是否紧固

3、检测标准

（1）《钢货架结构设计规范》（CECS23:90）；

（2）《立体仓库焊接式钢结构货架技术条件》（JB/T5325-2017）；

（3）《立体仓库组合式钢结构货架技术条件》（JB/T11270-2011）；

（4）《自动化立体仓库设计规范》（JB/T 9018-2011）；

（5）《钢结构焊接规范》(GB50661-2011)；

（6）《钢结构设计标准》（GB50017-2017）；

（7）《紧固件机械性能有效力矩型钢锁紧螺母》（GB/T3098.9-2010）

4、检测结论及建议

4.1结论

本次对某汽车零部件公司3165个货架进行了抽样检测。经检测得出以下结论：

（1）经检测，本次检测货架存在主要损伤有：各仓库货架柱脚都有被撞变形情况；一厂锻件仓库大部分部分货架柱地脚螺栓松动，部分货架地脚螺栓锈蚀；一厂新产品库Y货架未用地脚螺栓进行固定。

（2）经检测，受检货架立柱最大倾斜率为13.57‰，个别货架倾斜率超过《钢货架结构设计规范》（CECS23:90）中关于组装式货架的最大垂偏差不应大于全高1/120的要求。

（3）经检测，受检货架个别地脚螺栓螺母松动，螺栓扭矩值不足或超标并不影响货架安全和正常使用，但螺栓松动是潜在不利因素，建议对松动普通螺栓和地脚螺栓进行拧紧。

（4）经检测，所抽查货架水平梁的变形值最大值22mm，剩余抽查测点挠度均未超过《立体仓库组合式钢结构货架技术条件》（JB/T11270-2011）规定跨度的L/250限值。

4.2建议

（1）建议限制荷载使用货架，对相对高差较大区域的库房地面委托有资质的加固单位采取加固措施，避免沉降量继续增加。

（2）建议对所有地脚螺栓进行排查，对缺失的螺栓及时进行补充，对松动的螺栓进行紧固，以确保货架与地面的可靠连接。重点对一厂锻件仓库螺栓进行紧固；对一厂新产品库Y货架增补地脚螺栓进行固定。

（3）对货架地脚螺栓锈蚀严重的部位采取必要的除锈防腐措施。

（4）建议增加对柱脚的保护，防止被撞导致损坏。

（5）对垂直偏差超过8‰的货架进行纠偏，对货架整体增加垂直线坠监测点并加强监测，发现达到预警值时及时纠偏。